Ce kit de test en mallette réunit une pompe à vide manuelle et ses accessoires pour purger le circuit de freinage et contrôler de nombreux organes d'un véhicule. Il travaille en pression jusqu'à 3 bar et en dépression jusqu'à -1 bar.

Un outil polyvalent d'atelier pour diagnostiquer rapidement l'étanchéité ou le fonctionnement de capteurs, membranes et soupapes, y compris sur les véhicules équipés d'ABS.

Points forts

• Mallette complète avec pompe à vide et accessoires
• Fonctionne en pression comme en dépression
• Purge des cylindres de frein et des commandes hydrauliques
• Nombreux contrôles moteur, turbo et circuit de carburant

Caractéristiques techniques

• Pression max. : 3 bar
• Dépression max. : -1 bar
• Contrôles possibles : capteurs de dépression et de pression absolue, capsules de correction d'avance, joint de régulateur de pression de vanne EGR, membranes de servofrein
• Également : joint du circuit de refroidissement, fuite du circuit de carburant basse pression d'un moteur diesel, étanchéité du diaphragme LDA de la pompe d'injection et des soupapes d'un moteur diesel
• Turbo : pression de suralimentation et fonctionnement de la soupape d'échappement d'un turbo diesel
• Divers : pression des fourches avant de moto, étanchéité du carter de pompe d'un moteur deux temps

Pourquoi choisir ce modèle ?

Un seul kit pour purger les freins et réaliser une large série de tests de vide et de pression à l'atelier.

Référence : 8006